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2011/08/25
本日の納車
こんにちわ。嫁です。
本日の納車、Z1000R（RCM-５０）ねぎちゃん編です。
車検と車体整備、タイヤ交換でお預かりしていました。
RCM車検証入れもお渡ししました。
ねぎちゃん。お待たせしました。「どら焼き」ご馳走様でした。雨、大丈夫でした？？
実はねぎちゃんには、横浜大和がオープンする際に、とてもお世話になったんです！！
今日は、横浜大和がオープンするまでをちょこっとだけお見せします。
まだ、看板も何も無い状態です。その後、社長にも立ち会ってもらい看板やステッカーが付けられました。
看板とステッカーがあるだけで、ちょっとお店らしくなってきました。
横浜大和がある県道４５線は、仕事などで通る方が多いのですが、みなさん看板を見て「サンクチュアリーってあのサンクチュアリー？？」と半信半疑だったそうです！！笑
モトファイナルの末本店長が、まだ本店に在籍中に、コンプレッサーを入れる「箱」を作ってくれ、ねぎちゃんと一緒に「嫁専用小部屋」を組み立ててくれました。二人とも得意げです！！が、実は屋根が逆に付いていました！！笑
他にも、タイヤチェンジャーの設置、壁紙貼りなどなど、二人にはいろいろとお手伝いしてもらいました。
本当にありがとうございました。
２００９年１０月３１日。いよいよ、オープンです。「Zレーサー二号機」、ニンジャ「TYPE-R」「Formula-Package」を展示していました。
がらーんとしています。高級ショップなみの展示です。笑
写真には写っていませんが、実はねぎちゃん号も展示させて頂いていました。
オープン当日は、RED-EAGLEの吉田店長＆祥子ちゃん、東京WESTの道岡店長がHELPに来てくれました。
いろいろとありがとうございました。
前日の夜、「お客様が全然来なかったらどうしよう・・・」なんてかなり不安でしたが、そんな不安も一瞬で消えるぐらい、たくさんの方がお祝に来てくれました。
正直、あまりにも忙しくて、嫁は当日の記憶がほとんどありません。笑
この日からもうすぐ２年です。がらーんとしていた、ショールームも、工場もいつも皆様からのお預かりしている車両でパンパンです。
こうして、オープン初日を思い出すと、「有り難いなぁ」と心から思います。
これからも、がんばっていきますので、横浜大和を皆様よろしくお願いします。
2011/08/12
陣中見舞い＆臨時営業時間のお知らせ
こんにちわ。嫁です。
毎日、嫌になるぐらい暑いですね！！
嫁はこの暑さでも、食欲も衰えず、相変わらずの高カロリー摂取で元気です。みなさんは、お元気でしょうか？？
本日、S様より陣中見舞いを頂きました。
デ・・・・・デカイ！！！
ここまでおっきいスイカを久しぶりに見ました！！とにかくデカイ！！
実は、先日、S様よりこんなプレゼントも頂いていました。
「麦わら帽子にひらひらがついてるやつ」の本気のバージョンです！！笑
S様、ありがとうございます。スイカご馳走様です。
話は変わりますが、臨時営業時間のお知らせです。
８月１５日（月）は、車両撮影のためPM４時からの営業となります。
みなさまには、ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願い致します。
お盆時期も定休日（水曜日）以外は、休まず営業しておりますので、みなさん遊びにいらして下さいね。
お待ちしております。
2011/08/06
Ｚ１０００ＭＫ２（ＲＣＭ-１３１） 製作記その５
今日はＺ１０００ＭＫ２（ＲＣＭ-１３１）製作記その５を紹介します。
クランクシャフトやミッションの仕様変更や、追加作業等、オーナーさんとの打ち合わせを繰り返していくうちに、かなり間があいてしまいましたが、加工を終え、準備もできたので、いよいよ本腰を入れてエンジンの組立に入ります。
ピカピカです！！
フルリビルド作業を終えたクランクシャフトです。内容は、ピン分解、洗浄、ベアリング新品交換、芯出し、ピン溶接のフルコースです。
クランクシャフトの振れの確認や、スラスト側クリアランスの確認をします。
クランクケースのバリ取り、シフトドラム等のポリッシュ研磨などの下処理をします。
当初、スタンダードミッションを、アンダーカット処理と、スタンダードクラッチハウジングのリビルドをする内容でしたが、 Ｚ１０００Ｊ系のミッションＡＳＳＹ、クラッチＡＳＳＹコンバートに変更となりました。
二つとも全て新品部品を使用します。
Ｊ系ミッションは、純正部品の欠品も無く、全て新品で揃えられるのが魅力です。
ギアドッグ部は、もともと逆テーパー形状になっており、ギア比もロング設定、クロス化をし適正化するので、コストはかかりますが、お勧めの仕様です。
クランクシャフト、ミッション等をセットし腰下が終了です。
ピストンリング合口の隙間を確認します。ピストンは純正の０．５ｍｍオーバーサイズピストンを使用します。
ベースガスケットはメタル系の物を使用して、オイル漏れのリスクに対応させます。
バルブを組付け、ヘッドを載せてバルタイをとって、だいたい完成です。後は、サイドの細かい部分を仕上げて、エンジンは終了です。
今回はここまでです。
「ポッキリ車検」４９０００円（税込）
自賠責、重量税、印紙代、書類作成代、光軸テスター代、代行手数料、全て込みとなっております。
車検対応整備が必要な車両は、別途３０００円から１００００円かかる場合があります。
お気軽にお問い合わせ下さい。
「ポッキリ車検」みなさまに大変ご好評頂きありがとうございます。